 Los tranvías
de Berlín
 Berlín cuenta con una
extensa red de tranvías urbanos muy prácticos
para la vida diaria en la ciudad. El turista debería
tenerlos muy en cuenta.
La red de tranvías de Berlín es la más grande de Alemania y una de las más
grandes del mundo. Sus rieles recorren 286 km y está
compuesta por 9 líneas de la denominada MetroNetz (Metro-Red)
y 13 líneas para los barrios Wedding, Weißensee, Mitte,
Marzahn, Hellersdorf, Lichtenberg, Prenzlauer Berg, Friedrichshain,
Prenzlauer Berg, Köpenick, Pankow y Treptow.
La red de tranvías, denominada MetroNetz,
complementa la red de trenes (S-Bahn) y metros (U-Bahn). Los tranvías
de esta red, llamados MetroTram, están identificados
con una “M”.
Para recorrer Berlín en tranvía, un
ticket regular para zonas A-B de 2,10€ es suficiente. Los tickets
pueden adquirirse dentro de los tranvías, en las máquinas
expendedoras colocadas en cada uno de ellos. Tener en cuenta que sólo
aceptan monedas y están en alemán.
Un poco de historia
El primer tranvía tirado por caballos, circuló
el 22 de julio de 1865 entre la Puerta de Brandenburgo y el barrio
de Charlottenburg. El sistema siguió creciendo, llegando a
transportar en 1866 a 960.000 personas. En 1902 se electrificó
la red y el encargado de desarrollar un motor eléctrico para
el nuevo sistema fue Werner von Siemens.
Tranvías en cifras
Diariamente viajan 470.000 personas con el tranvía.
La red cuenta con casi 800 paradas, lo cual significa
en promedio, una parada cada 460 metros. Los modelos de los vehículos
vehículos varían, pero todos ellos permiten viajar confortablemente
y a una velocidad promedio de de 19,2 km por hora. El sistema de cableado
para electricidad de los tranvías tiene 440 km de largo y la
energía alimenta no sólo a los vehículos sino
que también provee a la señalización e iluminación
de postes y estaciones.
La comodidad es la gran ventaja
del tranvía, ya que las estaciones son muy visibles y están
al nivel de la calle. Otra ventaja es que no contaminan.
Si bien para tramos largos, conviene viajar en tren
o metro ya que es más veloz, los tranvías nos permiten
tener la misma visión de la ciudad que un auto, ya
que virculan paralelo a ellos por las calles. La regularidad es de
10 o 20 minutos durante el día. Por la noche circulan cada
30 minutos, dependiendo del día de la semana: de domingo a
lunes y de jueves a viernes, de 0:30 a 4:30; de viernes a sábado,
de 0:30 a 5:30 hs y de sábado a domingo, de 0:30 a 6:30 hs.
Algunos recorridos interesantes
La línea M1 recorre Berlín
desde el norte, a través del vecindario de Niederschönhausen,
pasando por el mercado más antiguo, en la estación de
trenes de Pankow, y por debajo del viaducto del metro en dirección
al barrio con movida de Prenzlauer Berg.
Luego recorre la avenida Kastanienallee, con su legendario
patio cervecero Prater, el más viejo de Berlín y se
sigue en dirección a Mitte. Se pasa por los famosos patios
interiores de Hackesche Höfe, luego por la calle Oranienburger
y la Friedrichstrasse, donde está el teatro Friedrichstadtpalast,
para culminar en la Isla de los Museos, en Kupfergraben.
Desde el noreste, la línea M2 nos lleva a través del barrio de Weißensee, luego pasa
por la estación de trenes Prenzlauer Allee y el Planetario,
siguiendo por la avendida Prenzlauer Allee hasta Mitte. Desde la parada
Mollstraße se alcanza a pocos pasos el Teatro Volksbühne.
El recorrido finaliza en Alexanderplatz.
La línea M10 conecta las
mejores zonas de fiesta de Berlín. Desde la parada Warschauer
Strasse, la estación final del metro U1 atraviesa los barrios
de Friedrichshain, Prenzlauer Berg y Wedding hacia Mitte, ejes de
las legendarias noches berlinesas. Pero no sólo es posible
explorar la vida nocturna con esta línea. Desde la parada Frankfurter
Tor puede apreciarse la monumental arquitectura de la avenida Karl-Marx-Allee,
y en la estación de Eberswalder Straße está "Konopke",
uno de los más famosos puestos de Currywurst de Berlín.
Además, en la calle Bernauer está también el
centro de interpretación y lugar conmemorativo del muro Gedenkstätte
Berliner Mauer.
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